SUJET " Système de largage d'un module électronique miniature sous-marin"

Contexte
La survie des individus relâchés après capture devient une question prépondérante dans la gestion des
pêcheries que ce soit à l'échelle internationale ou nationale. En effet, l'impact écosystémiques des
captures accessoires et accidentelles lors des opérations de pêche professionnelles ou récréatives est
important. Pour apporter des informations scientifiques sur la mortalité après la remise à l'eau des
espèces accessoires, une approche intéressante consiste à marquer des individus avant la remise à l'eau
avec des dispositifs de suivi. Ces marques ont pour objectif de vérifier la survie de l'animal relâché.
Dans le cadre des projets IOT et RELEASE, le CNRS LIRMM et IFREMER collaborent pour développer des
balises de nouvelle génération "low cost" basées sur la technologie LoRa. Elles seront équipées de
capteurs enregistrant des informations pertinentes pour estimer la survie de l'animal (e.g.
accéléromètre, pression).
Dans le cadre du projet RELEASE, les espèces ciblés sont des espèces ne remontant pas en surface. Une
fois déployée sur l'individu, les balises collecteront des données puis devront se détacher de l'animal
pour remonter à la surface afin de transmettre les informations soit après un temps programmé soit à
sa mort. Un algorithme embarqué permettra de traiter les données sur les balises afin de ne
transmettre que l'information de survie ou de mort. La récupération des données s'effectuera par un
réseau de stations de réception.
Ces marques doivent être particulièrement petite pour ne pas accroître le stress de l'animal, avoir un
système d'analyse de l'état de l'animal voire de détection de sa mort et de largage lui permettant de se
détacher pour remonter à la surface après un temps prédéfini suffisant pour établir un diagnostic fiable
sur l'état de l'animal relâché.
Objectif du stage
Le stage va se focaliser sur le développement d'un système de largage de la balise. Le contexte des
marques survie est très particulier car le largage doit avoir lieu peu de temps après la mise à l'eau (1
mois maximum) contrairement aux autres systèmes de largage de balises marines.
Plan de travail
La première partie du stage consistera à analyser les différentes solutions existantes sur des marques du
commerce et dans la littérature. Dans un premier temps, le stagiaire se focalisera sur le même domaine
d'application, mais ensuite il sera demandé de rechercher dans des domaines qui pourraient avoir le
même objectif de « détachement » programmé.
Plusieurs approches peuvent être envisagées : rupture mécanique, rupture commandée électriquement,
système comportant un matériau biodégradable dans l'eau de mer…
La seconde partie du stage consistera à mettre en oeuvre les solutions retenues et à les tester en milieu
contrôlé (bassin d'expérimentation) puis en milieu naturel.
Profil souhaité
Bac+5 (ingénieur Master II) en mécanique.
Durée du stage : 5 à 6 mois
Localisation
Le stage se déroulera sur deux sites :
• Tout d'abord à Montpellier, au LIRMM (environ 2.5 mois)
• Ensuite à la Station Ifremer de La Réunion (environ 3.5 mois)
Le vol Aller/retour du stagiaire (métropoleóréunion) sera à la charge du LIRMM/Ifremer.
Indemnités : 687€ / mois (gratification et indemnités repas)
CV et lettre de motivation sont à adresser par email à sylvain.bonhommeau@ifremer.fr et
serge.bernard@lirmm.fr

Rémunération : Indéfinie K € /an

Date limite de candidature: 27/01/2020

Télétravail: Non spécifié